Компания заявила, что завод может прекратить свою деятельность.
«Завод находится в предбанкротном состоянии, его сотрясают громкие уголовные дела, к предприятию предъявлено множество претензий кредиторов. Реальна перспектива остановки производства с вытекающим отсюда риском роста социальной напряженности», — пишет «Казахстан инжиниринг».
Ранее видеообращение также записали более 20 сотрудников предприятия. По их словам, заработную плату им не выплачивают на протяжении четырех месяцев.
— На данный момент задолженность составляет за четыре месяца, и такая ситуация продолжается более двух лет. Не выплачивается ни страховка, ни пенсионные. Детей в школу одевать не во что. Впереди зима, а у нас элементарно нет на дрова, на проезд до работы денег нет, медстраховки нет. Помогите разрешить ситуацию, повлияйте каким-нибудь образом, — в частности, заявили авторы обращения.
Акционер компании сообщает, что завод заключил договоры на 800 миллионов тенге, однако, вероятно, не сможет их исполнить. Точных причин «Казахстан инжиниринг» не назвал, упомянув только, что произойти это может «в том числе из-за сложившейся сложной социальной обстановки на предприятии, по причине задолженности по заработной плате и социальным обязательствам перед коллективом».
Азаттык попытался связаться с руководством завода, но безуспешно. С 2021 года заводом руководит бывший руководитель отдела ЖКХ города Семей Марат Аленов. Он сменил бывшего акима Семея Нурлана Омарова. Нурлан Омаров ушел с поста параллельно с открытием уголовного дела в отношении его заместителя Касымхана Сулейменова. Того обвинили в хищении 604 миллионов тенге. Как утверждает Суд, заместитель в обход начальства придумал и реализовал мошенническую схему, по которой завод покупал старые двигатели для танков в России, перекрашивал их и продавал государству как новые. Заместитель вину не признал и указал, что все решения принимались генеральным директором.
Хадиша АКАЕВА
Источник: rus.azattyq.org
