Порт Актау/casp-geo.ru
В КМГ сообщили LS, что с международными нефтяными компаниями формируется совместная проектная команда. Данная группа будет анализировать существующую ситуацию и разработает рекомендации, охватывающие технические, коммерческие и юридические аспекты проекта.
В министерстве энергетики, отвечая на запрос LS, отметили, что для строительства нового нефтепровода по дну Каспия потребуется дополнительное время на изучение, проведение расчетов, а также другие необходимые мероприятия.
Кроме того, необходимо будет согласование со странами, пересекающимися с Каспийским морем (Россия, Туркменистан, Иран, Азербайджан).
Ранее сообщалось, что министерство энергетики Казахстана планирует увеличить объем транспортировки нефти из порта Актау по Каспию до 7 миллионов тонн в год и и построить транскаспийский нефтепровод. В ведомстве отметили, что для этого потребуется приобрести еще 10 нефтетанкеров дедвейтом по 12 тысяч тонн каждый. Также рассматривается возможность прокладки двух нефтепроводов – по дну Каспия и от Атырау до порта Курык.
- На основе полученных результатов стороны примут решение о возможности реализации и своего участия в проекте, – пояснили в КМГ.
В министерстве энергетики, отвечая на запрос LS, отметили, что для строительства нового нефтепровода по дну Каспия потребуется дополнительное время на изучение, проведение расчетов, а также другие необходимые мероприятия.
Кроме того, необходимо будет согласование со странами, пересекающимися с Каспийским морем (Россия, Туркменистан, Иран, Азербайджан).
Ранее сообщалось, что министерство энергетики Казахстана планирует увеличить объем транспортировки нефти из порта Актау по Каспию до 7 миллионов тонн в год и и построить транскаспийский нефтепровод. В ведомстве отметили, что для этого потребуется приобрести еще 10 нефтетанкеров дедвейтом по 12 тысяч тонн каждый. Также рассматривается возможность прокладки двух нефтепроводов – по дну Каспия и от Атырау до порта Курык.
