В Павлодаре есть уникальная достопримечательность - бронированный шестиосный салон-вагон, построенный в 1913 году. Возможно в нём ездили император Николай II и Иосиф Сталин. Он представляет собой один из немногих сохранившихся образцов вагонов типа «Полонсо». Автором этой системы был французский инженер по фамилии Полонсо. Главной его особенностью было наличие металлических пластин, которые закрывали нижнюю часть кузова от пола до окон. При обстреле пассажирам достаточно было лечь на пол, чтобы укрыться от пуль. Днище вагона усиливали свинцовые пластины весом 32 тонны, чтобы вагон не перевернулся и устоял при любых обстоятельствах. Вместо 4-х колесных пар, как у всех пассажирских вагонов, здесь 6 пар.
Эти вагоны были выстроены для императора Николая II и его семьи. Именно в одном из таких вагонов последний император России Николай Александрович Романов подписал отречение от престола. Не исключено, что дальнейшая судьба страны решалась именно, в том вагоне, который стоит сейчас в Павлодаре. Вполне возможно, что в нем везли в Екатеринбург на расстрел царскую семью. В годы Великой Отечественной войны в одном из таких поездов ездил Иосиф Сталин. Не случайно этот вагон называют «сталинским». В послевоенные годы вагон был в распоряжении министра путей сообщения СССР. Позже его передали руководству Целинной железной дороги. С 1977 года он стал вторым домом для начальника Павлодарского отделения железной дороги Аби Саркыншакова. Когда в 1987 году вагон хотели забрать в Москву, благодаря настойчивости и воли А. С. Саркыншакова, исторический вагон остался в Павлодаре.
Сейчас вместо пуленепробиваемых стёкол, которые закрывались ещё и стальными листами, стоят простые стёкла. Сохранились бронированные двери весом 250 кг, которые открывались только изнутри. В вагоне есть рабочий кабинет с большим столом, за которым умещается 8 человек, спальня, столовая, пищеблок, ванная комната. Этот вагон является уникальным образцом железнодорожной техники, ценнейшим артефактом истории СССР.
Автор материала: Людмила Баюшева @fb17
