В прошлом году в порядок привели почти 800 километров дорог региона, передает корреспондент @Pavlodarnews.kz.
По информации областного управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог, в 2024 году из разных уровней бюджета профинансировали 210 проектов по ремонту трасс республиканского, местного значения и улиц населенных пунктов. 69,6 миллиарда тенге «закатали» на 794,9 километра.
– Более 640 километров – дороги местного значения, около 35 километров – республиканского, – уточнили специалисты профильного управления. – По итогам ремонта доля автомобильных дорог местного значения, находящихся в нормативном состоянии, достигла 95 процентов. В этом году в Павлодарской области планируем реализовать 75 проектов по ремонту свыше 300 километров на 15,6 миллиарда тенге.
В основном изменения коснутся подъездных дорог к селам. На их улучшение подготовили 24 проекта, в результате которых построят подъездные дороги к 31 селу – почти на 92 километрах исчезнет грунтовое покрытие. По проекту «Ауыл – ел бесігі» ремонт ожидает почти 50 километров дорог. К примеру, в селе Шарбакты района Аккулы модернизируют школу и заасфальтируют главные улицы села. В райцентре обновят систему водоснабжения и водоотведения в больнице. В 2025 году в планах строительство водопровода.
За годы реализации проекта «Ауыл – ел бесігі» модернизацию пережили 88 сел региона. В программу вошло 191 перспективное село, из них 66 – опорные, 112 – спутниковые, 13 – стратегические. В них живут свыше 190 тысяч человек.
За 2019-2023 годы условия жизни улучшили для 137 тысяч человек. 366 проектов обошлись в 26,6 миллиарда тенге. Всего за годы работы с проектом восстановили сельские улицы длиной почти 400 километров. Построено 60 километров водо- и электроснабжения. Кроме этого, одно из условий реализации проекта – обязательное создание рабочих мест. В прошлом году появилось 114 временных рабочих мест.
В областном центре идёт строительство нового моста через Иртыш. Завершить проект подрядчик планирует в 2027 году. Заказчиком строительных работ выступает ТОО «Казахдорстрой». Проект переправы имеет повышенный класс сложности. Новый автомобильный Мост через Иртыш будет альтернативой старому, который признали аварийным. Существующую переправу возводили более 60 лет назад, она не соответствует требованиям грузоподъемности.
Общая длина нового мостового перехода превысит 2,7 километра, самого моста – 691 метр. Мост будет экстрадозного типа, такое строение относят к повышенному классу сложности. Его особенность в том, что основная часть вертикальных нагрузок передается прямо на опоры, поэтому нагрузка распределяется равномерно на строение, и увеличивается срок эксплуатации. Мост будет иметь шесть опор: две береговые и четыре промежуточные. Ширина промежуточных пролетов – 150 метров, что соответствует второму классу подмостовых судоходных пролетов. Основной упор будет на вантовую, то есть подвесную систему, конструкцию удерживают пилоны. Стоимость проекта – 39 миллиардов тенге. После завершения строительства нового моста аварийный старый демонтируют. Строительство нового моста через Иртыш – прямое поручение Главы государства Касым-Жомарта Токаева.
Один из ключевых факторов комфортности городов – развитость системы общественного транспорта. За последние два года обновлено 218 автобусов. По последним данным, 75% общественного транспорта трех городов области составляют современные Автобусы большого класса.
По поручению Главы государства идёт модернизация трамвайной системы областного центра. В управлении планируют обновить 70 трамваев. Руководство области заключило соглашение с Европейским Банком реконструкции и развития на приобретение 25 новых вагонов. Первая поставка их ожидается в первом полугодии 2025 года.
Летом этого начнется строительство новой трамвайной ветки к микрорайону Достык. В прошлом году власти взялись за реконструкцию взлетно-посадочной полосы павлодарского аэропорта. Работы начаты в сентябре 2024-го, завершить их планируют в октябре 2025 года.
Общая протяженность дорог Павлодарской области равна 5 520 километрам, из них республиканского значения – 1 663, областного – 1 122, районного – 2 735 километров.
