Но есть сложности, передаёт корреспондент @Pavlodarnews.kz.
Речь идёт о двух тепловых магистралях – №7 и 2, их общая протяжённость более пяти километров, и обе в аварийном состоянии. При запуске прошедшего отопительного сезона ТМ-7 приходилось 16 раз заполнять, опорожнять и устранять повреждения. В этом году обе тепломагистрали реконструируют благодаря поддержке Правительства и финансированию из областного бюджета. Об этом стало известно во время рабочей поездки главы региона Асаина Байханова в Экибастуз.
– работы на участках уже начаты, подрядные организации определены. Кроме того, нам необходимо обеспечить расход сетевой воды со станции на уровне 2,5-3 тысячи тонн, чтобы один котёл работал стабильно, без остановок и обеспечивал турбогенератор паром. На начальных этапах мы сможем обеспечить расход только 1,5-2 тысячи тонн, поэтому будем работать в нестабильном режиме. Это значит, что турбогенератор периодически не будет генерировать электроэнергию, что повлечёт дополнительные финансовые расходы для Экибастузской ТЭЦ, – уточнил аким города Аян Бейсекин.
На реконструкцию ТМ-7 из бюджета выделено 8,9 миллиарда тенге, а на ТМ-2 – три.
Как рассказал генеральный директор подрядной организации по реконструкции ТМ-2 Бахытжан Касимов, диаметр трубы магистрали по проекту равен 1020 миллиметров.
– Проект полностью профинансирован. Работы, рассчитанные на семь месяцев, идут полным ходом, завершить планируем в середине июля. Также планируем благоустроить территорию магистрали. По проекту часть трубы будет находиться под землёй, что упростит устранение возможных дефектов при запуске. После полного запуска подключим к ней новые сети, – уточнил подрядчик.
По мнению специалистов, котлы должны работать без остановок, даже если это приведёт к их ускоренному износу. Пока они работают без угля, что снижает КПД. Для поддержки работы потребуется около 115 миллионов тенге в месяц.
– Во-первых, из-за отсутствия электроэнергии не работает турбина, придётся покупать её у АО «KEGOC». Котёл необходимо постоянно подтапливать, а на это требуется мазут. Его расход составит около 30 миллионов тонн. В общей сложности проект стоит около 10 миллионов тенге. Если остальные магистрали обеспечат 2,5 тысячи тонн расхода, то ТЭЦ сможет работать без ТМ-7. По нашему плану, к концу июня часть ТМ-7 можно запустить через ТМ-10, тем самым набрав ещё 700-800 тонн расхода. Тогда котёл сможет работать в штатном режиме и подавать необходимый пар на турбогенераторы, – добавили специалисты.
Таким образом перед акиматом и энергетиками стоит выбор между комфортом горожан и финансовыми затратами. Аким области Асаин Байханов предложил договориться с представителями АО «Самрук-Казына» по текущим расходам.
– Думаю, они возьмут эти расходы на себя. Но меня беспокоит не это, а то, что мы на грани технологического риска для наших сетей, если не доберём нужный объём. Перегрев горячей воды может привести к авариям: если вдруг порвётся труба, кипяток может ошпарить прохожих. Были случаи, когда люди получали ожоги, в том числе дети, – предупредил глава региона.
Опасения не напрасны: внутренняя разводка горячей воды в домах, особенно в центре, выполнена из пластика. Если температура воды достигнет 90 градусов, трубы не выдержат нагрузки, и произойдёт порыв. По словам акима области, единственный вариант – ускорить запуск ТМ-7, чтобы соединить её с ТМ-10, проходящей по улице М.Ауэзова. Асаин Байханов поручил управлению энергетики области проработать вопрос по расходу воды и разработать рациональные технологические процессы.
– Нужно привлечь экспертов для технологического аудита. В середине следующей недели поручаю доложить об организации этих работ. Задача – не подвергать риску ни людей, ни инфраструктуру, – подчеркнул аким области.
Местные власти не исключают и ожидают критику от экибастузцев, поскольку потребители, запитанные от этих магистралей, останутся без горячего водоснабжения до завершения реконструкции. В городе таких домов 182. Разъяснительную работу среди горожан будут проводить весь межсезонный период.
