Для ликвидации таких пожаров используется специальное оборудование, передает корреспондент @Pavlodarnews.kz.
По словам начальника караула пожарной части №5 Павлодара Даурена Камзина, для тушения электромобиля используют специальный пожарный ствол, который спасатели называют «черепашкой».
После поступления вызова диспетчер уточняет марку и модель автомобиля. Затем спасатели с помощью специального международного приложения определяют расположение аккумуляторной батареи, блока управления и высоковольтных проводов конкретной модели. Это позволяет безопасно обесточить электромобиль перед началом тушения.
– Для ликвидации таких пожаров требуется значительно больше воды, чем при возгорании обычной машины. Это связано с тем, что литий-ионные аккумуляторы могут продолжительное время сохранять высокую температуру и гореть внутри корпуса, даже если открытого пламени уже не видно, – пояснил Даурен Камзин.
Кроме того, во время ликвидации таких пожаров спасатели соблюдают дополнительные меры безопасности. Если электромобиль находится в закрытом помещении, его по возможности эвакуируют на открытую площадку. Находиться рядом с горящим автомобилем разрешается не ближе чем на 40 метров.
Спасатели напоминают, что снизить риск возгорания помогают своевременное техническое обслуживание, регулярная проверка электропроводки и топливной системы, а также наличие в автомобиле исправного порошкового огнетушителя. Спасатели призывают водителей не откладывать ремонт даже незначительных неисправностей, поскольку именно они чаще всего становятся причиной автомобильных пожаров.
С начала года в Павлодарской области сгорело 45 автомобилей.
