На площадку съехались двадцать команд со всех пожарных частей региона, чтобы повысить свои навыки управления спецмашинами, передает корреспондент @Pavlodarnews.kz.
Пожарные показали дорожные манёвры, которые порой выполняют в пути на срочный вызов. Состязание стало частью двухэтапного соревнования. Сначала в департаменте по чрезвычайным ситуациям водителей протестировали на знание теории. К практике они перешли на втором этапе – демонстрировали навыки управления 15-тонной техникой.
– Испытания начинались с имитации выезда из пожарного депо. Участники надевали боевую одежду, занимали места в пожарных автомобилях и отправлялись на тренировочную трассу. На пути их ждали железнодорожные рельсы, Мост, змейка, поворот на 90 градусов, пешеходный переход и боковая парковка. Завершающими элементами стали движение задним ходом в гараж и выполнение норматива по боевому развертыванию, нужно было поразить установленную мишень. После этого испытание считалось завершенным, – перечислил старший инженер управления пожаротушения Михаил Кузембаев.
Главными условиями стали скорость, соблюдение правил дорожного движения и правильное выполнение каждого этапа. Перед железнодорожными рельсами водители должны были остановиться, убедиться в отсутствии препятствий и только после этого продолжить движение. На мосту необходимо было остановиться с использованием стояночного тормоза, а затем продолжить путь.
– Для водителей пожарных автомобилей умение быстро передвигаться по городу неотделимо от строгого соблюдения правил дорожного движения, – подтвердил один из участников, водитель СПЧ №2 Экибастуза Жанбулат Таукенов. – Необходимо постоянно следить за дорожной обстановкой, правильно перестраиваться, учитывать габариты спецтехники и хорошо знать район выезда.
По его словам, в начале работы управление такой крупной машиной невольно сопровождается определенным волнением. Необходимо понимать ответственность, которая лежит на водителе: вовремя прибыть на пожар и обеспечить подачу воды.
– работа водителя пожарного автомобиля не ограничивается управлением транспортом. Он также отвечает за контроль горюче-смазочных материалов, наличие огнетушащих веществ и готовность машины к выполнению боевой задачи, – добавил собеседник.
Организаторы уверены, что соревнования по скоростному маневрированию позволяют проверить, насколько уверенно водители действуют в условиях, приближенных к реальным. Здесь важны не только секунды, но и точность выполнения упражнений, дисциплина и готовность к внештатным ситуациям.
