На первой фотографии, которая сейчас является редким архивным фотодокументом, (автор - В. Колчин) запечатлён момент завершения строительства речного пассажирского порта. Речной вокзал и шестиэтажная гостиница «Чайка» были открыты в начале 1969 года.
Отсюда быстроходные пассажирские суда на подводных крыльях «Ракета», «Беларусь» и «Полесье» доставляли пассажиров в Семипалатинск, Омск, Ермак. цена билета до Омска была 5 рублей 80 копеек. Время в пути на «Ракете» составляло 11 часов. За 35 минут «Беларусь» доставляла пассажиров в Ермак, билет стоил всего 80 копеек. Для сравнения: билет на автобус до Ермака стоил 72 копейки и ехать надо было не мене часа, так как он делал по дороге остановки. Так что речной вид транспорта не случайно пользовался большей популярностью, чем автомобильный. Да и сама поездка была менее утомительной и скорее напоминала увлекательное путешествие по реке.
На местных пассажирских линиях работали теплоходы «Заря», которые доставляли не только в райцентры: Белогорье, Железинку, Качиры, но и в Лесхоз, Калиновку и места отдыха. В летний период курсировало 4 прогулочных катера «Москва». ресторан, который находился на втором этаже речного вокзала, был чрезвычайно популярен у павлодарцев 70-х годов. Мест свободных никогда не было, столик нужно было заказывать заранее. Там любили отмечать дни рождения и свадьбы, юбилеи и выпускные вечера.
Спасибо автору Людмиле Баюшевой за ее прекрасный материал. @lfb17
