В условиях жары, летних гроз и последующих пожаров, грозящих спалить лес, служба Павлодарского авиационного отделения приобретает стратегическое значение, передает корреспондент @Pavlodarnews.kz
О тонкостях противопожарной охраны лесного массива природного резервата рассказал руководитель отделения Шынгысхан Шайзатхан.
– Основная причина возгораний в нашем регионе – грозовая активность. Молнии, попадая в деревья, провоцируют тление и возгорание лесной подстилки из многолетних слоев хвои, веток, травы, – объясняет специалист. – Часто очаги тлеют незаметно, распространяясь медленно, но устойчиво. Именно поэтому важнейшим фактором в успешном тушении становится оперативность – реакция в первые 30 минут после обнаружения.
Засечь дым и оповестить может наблюдатель с противопожарной вышки, камеры с оборудованными тепловизорами способны подать сигнал, а также свою роль в наблюдении играет воздушный патруль – вертолет, оснащённый водосливным устройством, с пожарными десантниками на борту. При обнаружении пожара пилот находит удобную площадку и высаживает бойцов.
– Иногда высадка осуществляется на расстоянии 50-200 метров от очага, и людям приходится быстро пробираться по лесу, не теряя ориентировку. В их арсенале: ранцевые огнетушители на 20 литров, грабли, лопаты и главное – скорость и выносливость, – перечисляет собеседник. – В резервате 16 лесничеств, в каждом имеется техника: пожарные машины, трактора. Вся координация ведётся через центральную диспетчерскую службу, куда оперативно поступает информация с воздуха.
Никто не требует от десантников ликвидации пожара, порой сила огня и ресурсы несоизмеримы. Задача бойцов в другом – локализовать очаг, не дать огню распространиться.
Однако первое, что бросается в глаза: ограниченный объём воды, доступной десантникам при высадке. Также, чтобы преградить путь пламени, используются грабли, лопаты.
Инструктор авиапожарной команды Валерий Бабаков уверяет: два человека могут локализовать огонь на площади 3-5 соток, если нет ветра. Личный состав работает только при слабых и средних по интенсивности пожарах. При сильном или верховом огне, распространяющемся по кронам деревьев, в дело вступает вертолёты, пожарные расчёты с техникой. Собственно говоря, они так или иначе идут на помощь, но первый удар стихии принимают на себя десантники.
– Лес вырастет, а вот человека не вернёшь, – так кратко и точно формулирует приоритет в своей работе Валерий. – Техника безопасности – это не просто правило, это основа всей деятельности при тушении природных пожаров. Первое и важнейшее правило: не заходить в зону пожара, если он превышает возможности тушения вручную.
Важно не потерять ориентацию: запоминать, откуда пришли и куда при необходимости можно быстро отступить.
Обязательные элементы экипировки на каждом вылете: каска, берцы, специальный костюм защитного зелёного цвета с красным верхом, рация для связи между бойцами и бортом. В вещмешках защитные огнеупорные накидки, сухпайки, теплая одежда, индивидуальные санпакеты, аптечка. Имеется в распоряжении газодымозащитный комплект, который включает в себя фильтрующий респиратор и защитную маску. Он дает возможность экстренной эвакуации при задымлении. Фильтр обеспечивает до 15 минут дыхания. В комплект входят два фильтра – основной и запасной.
Собеседники подчеркивают: десантники – это не добровольцы, а профессионально подготовленные сотрудники, с прошлого года переведенные на круглогодичный режим службы. Зимой они проходят обучение, тренировки, физическую и теоретическую подготовку в учебных центрах Министерства по чрезвычайным ситуациям в разных городах Казахстана. Им выдаются официальные удостоверения о прохождении программы – для руководящего состава и исполнителей предусмотрены разные курсы.
И все-таки вода – где достать ее, когда запас в ранцах истек? В условиях, когда группа бойцов оказывается отрезанной от базового лагеря, быстрая переброска воды и снаряжения становится критически важной.
– В арсенале отряда имеется мягкая ёмкость РДВ-100, специально разработанная для транспортировки воды воздушным судном, что делает её незаменимой при тушении лесных и степных пожаров в труднодоступных районах. За счёт четырёх удобных ручек по бокам РДВ-100 легко загружается и выгружается из вертолёта, – поясняет Шынгысхан Шайзатхан.
Пока бойцы трудятся внизу вертолётчики координируют силы и средства сверху. Экипаж определяет координаты с помощью Garmin G500 и бумажных карт масштаба 1:50 000. Сетка лесных кварталов помогает точно определить место возгорания и правильно вывести на него технику всех задействованных служб.
– Экипаж работает в тандеме: командир воздушного судна и техник, в воздухе пилот-командир и лётчик-наблюдатель, играющий роль штурмана, – рассказывает пилот вертолета Airbus Helicopters H125 Владислав Калейников. – работа начинается с получения метеосводки и разрешения на вылет. Несмотря на технические возможности вертолёта, законодательство Казахстана не допускает визуальных полётов в тёмное время суток. Минимальные метеоусловия для вылета: облачность – не ниже 200 метров от земли, видимость – не менее трех километров.
Оценивая обстановку на месте возгорания, экипаж может использовать канадское водосливное устройство Bambi Bucket, подвешенное к днищу на кевларовом тросе.
И хотя время развертывания устройства полторы минуты, включая посадку и взлет, при дальнем пожаре могут вылетать с уже расчехлённым ведром, чтобы не терять время. Воду зачерпывают в природных или искусственных водоемах.
Пилот отмечает, что вертолёт эффективнее работает на открытых участках – там видна вся площадь и проще прицелиться. В лесу приходится делать больше заходов для точного сброса воды. Полностью потушить лесной пожар с воздуха затруднительно, особенно в густом массиве, поэтому на пожар бросают все силы – и воздушные, и наземные.
Обычный вылет длится около двух часов, а при полном топливном баке экипаж может находиться в воздухе до трех часов, включая путь с базы и обратно.
Подведем итог. Пожарные-десантники – первые на рубеже обороны. Их физическая выносливость, быстрая ориентировка, навыки работы с ручными средствами тушения и строгое соблюдение техники безопасности позволяют локализовать пламя до прибытия тяжёлой техники. Экипаж вертолёта играет роль в оперативной доставке десантников и снаряжения, а также в тушении пожара с воздуха, координирует действия пожарных групп. Наземная служба наблюдения и оповещения – это глаза всей системы. Своевременное обнаружение дыма позволяет выиграть драгоценное время. Пожарные части лесничеств обеспечивают локальную поддержку: техника, трактора, пожарные машины – всё направляется в нужную точку по команде центральной диспетчерской.
Таким образом, борьба с природными пожарами – это командная работа, где от слаженности каждого участника зависит успех всей операции и миссия по защите и охране лесной природы для будущих поколений.
Фото молнии: Станислав Манаков
