Одним из крупнейших предприятий Павлодара в советское время был судоремонтно-судостроительный завод, которому в этом году исполнилось 120 лет. история его началась в конце 19 века, когда в 1899 году были созданы первые судоремонтные мастерские. Уже в начале 20 века бывшие кустарные мастерские с несколькими станками стали самым крупным предприятием Павлодара.
Три десятилетия: 60-70-80-е годы - время небывалого взлёта грузового и пассажирского движения по Иртышу. Из Павлодара на Север шли суда с песком, щебнем, строительными материалами, арбузами. Доходили до Сургута, Салехарда, Нефтеюганска и Ханты-Мансийска. Оттуда везли лес, нефтепродукты, металлопрокат. В те годы судоремзавод работал на полную мощность. В год ремонтировали до 150 судов разных типов. Строили баржи, буксиры-толкачи и др. речные суда.
В 1962 году появились первые «Ракеты» на подводных крыльях. Они ходили по Иртышу от Павлодара до Омска и Семипалатинска. В области по реке можно было добраться до Качир, Белогорья, Краснокутска, Железинки. В то время речные суда по количеству пассажиров опережали авиационные перевозки.
После развала СССР судоремзавод стал сокращать своё производство. Ржавели в Затоне суда, их стали резать на металлолом или продавать за бесценок. Остались без работы целые экипажи, сотни квалифицированных рабочих и талантливых инженеров.
Очень хочется верить, что судоходство возродится на Иртыше, а Павлодарский судоремзавод вновь вернёт себе былую славу.
фотографии из архивов
В. Колчина и Н. Мохирева.
Спасибо за материал автору Людмиле Баюшевой @ fb17
