В АО "КазМунайГаз" рассказали о ситуации с топливом в Казахстане, а также прокомментировали
В сентябре на АЗС
"КазМунайГаз" бензин АИ-92 дорожал дважды - сначала до 144, а затем до
147 тенге за литр. Как пояснили в компании, рост цен обусловлен, главным
образом, "российским фактором", а также частично ремонтом на
Атырауском НПЗ.
"У нас общий рынок с Российской Федерацией. Значительный разрыв цен
приведет не только к соответствующему импорту, но и к перетоку
ГСМ в РФ.
цена в РФ возросла, и КМГ повысил
цены на импортируемые ГСМ. (...)
Остановка АНПЗ повлекла снижение объемов поставок нефтепродуктов
собственного производства, что в свою очередь влечет за собой
необходимость импорта и отчасти приводит к повышению цен. (...) Текущая
цена сформирована исходя из действующей себестоимости остатков продукции
и зависит от текущей конъюнктуры рынка. По мере поступления новых
партий продукта цена может быть изменена как в большую, так и в меньшую
сторону", - ответили в КМГ.
По данным компании, из-за недостаточной мощности отечественных НПЗ, из
России в
Казахстан импортируется топливо, покрывающее 30 процентов
потребности рынка.
"В целом, потребности внутреннего рынка РК обеспечены в полном объеме,
дефицита нет и не прогнозируется. После завершения реконструкции
казахстанских НПЗ планируется рост перерабатывающих мощностей и
увеличение глубины переработки нефти, что позволит обеспечить внутренний
рынок республики нефтепродуктами в полном объеме. Излишняя часть будет
экспортироваться", - объяснили в "КазМунайГазе".
Вместе с тем, в "Казмунайгазе" готовятся к тому, что с 1 января 2018
года в соответствии с техрегламентом Таможенного союза, на территории
Казахстана должен начаться выпуск бензина экологических классов К4 и К5.
Стоимость более качественного топлива в КМГ пока не определили.
"Полномасштабная реализация моторного топлива экологического стандарта
К-4 производства казахстанских НПЗ на АЗС КМГ начнется после завершения
реконструкции Павлодарского НПЗ и Атырауского НПЗ. Прогноз цен на данное
топливо зависит от большого количества факторов, в том числе от курса
валют, котировок цен на нефтепродукты в РФ и так далее, на что мы не
имеем прямого воздействия. В целом, цены на нефтепродукты будут
определяться за счет баланса оптовых и розничных цен в РК и ближнем
зарубежье. Уже сейчас к нам заходят небольшие партии бензина марки Аи-92
производства Шымкентского НПЗ качества К4, которое
завод начал
вырабатывать после выхода с ремонта", - сообщили в компании.
Кроме того, озвучена стоимость проектов модернизации НПЗ в Казахстане.
Стоимость модернизации и реконструкции Атырауского НПЗ складывается
следующим образом: комплекс производства ароматики – 1 329 миллионов
долларов, комплекс глубокой переработки нефти – 2050,1 миллиона
долларов. Модернизация и реконструкция Шымкентского НПЗ стоит 1853,5
миллиона долларов, модернизация Павлодарского НХЗ - 831 миллион
долларов.
"Модернизация нефтеперерабатывающих заводов – это очень масштабные и
технологически сложные проекты. Фактически на территории существующих
заводов, в сложнейших условиях действующего производства, строятся новые
заводы", - добавили в "КазМунайГазе".
https://tengrinews.kz/