По
словам главного инженера речного порта Алексея Гладкова, порт
возвращается к стандарту советского периода, когда все требуемые
минеральные ресурсы поставляясь из Павлодарского региона. В этом году
уже добыто около 900 тысяч тонн песка. Максимальное количество перевозок
по прежнему приходится на щебень. Кроме Омской области им
заинтересовалась Тюмень. В прошлом году в РФ поставили 100 тысяч тонн
щебня, в этом году планируется увеличить до 160 тысяч тонн. Соль
закупает Ханты-Мансийск.
Проблемная
особенность этой навигации - маловодье. Сброс с водохранилища в этом
году небольшой. На участке от Орлю-Тобе до Омска уровень воды может
понизится до 135 сантиметров гарантийной глубины, что воспрепятствует
проходу судовым баржам с полной загрузкой. Поэтому в порту стараются
максимально провести все поставки по большой воде.
В
данное время в распоряжении речного порта десять барж грузоподъемностью
около тысячи тонн, две баржи по три тысячи тонн, пять судов, два
баржевых маневровых толкача, три земснаряда WaterMaster. Руководство
порта отмечает, что при увеличении объемов перевозок рассматривается
вопрос о расширении судового парка. Корабли приобретут у россиян.
