Если реконструкцию отложить, жители региона могут надолго лишиться путешествий по воздуху, передаёт корреспондент @Pavlodarnews.kz.
До конца года в павлодарском аэропорту продолжат приземляться самолёты. Но летом 2025-го взлётно-посадочную полосу закроют на ремонт, и авиасообщение могут приостановить, предупредил аким области Асаин Байханов.
– Понятно, что это сезон. Но если мы не будем останавливать [полёты, – прим.авт.] и делать реконструкцию, то вообще не сможем никакие суда принимать – в 2026 году взлётно-посадочную полосу не сертифицируют. Нас об этом предупредили. Это вынужденная мера, – подчеркнул глава региона на пресс-конференции в службе центральных коммуникаций.
Реконструкция лётного поля обойдётся в 16,5 миллиарда тенге. К первой фазе проекта планировали приступить в апреле, но начали позже – повлияли судебные разбирательства между участниками тендера. Пока ремонт не затрагивает часть аэропорта, которая нужна для взлёта и посадки воздушных бортов. К основным этапам реконструкции перейдут с лета по октябрь следующего года.
– Вкладывая такие огромные средства, мы хотим, чтобы взлётно-посадочная полоса позволяла принимать большие лайнеры, пользоваться в будущем транзитом, так как у нас достаточно конкурентные условия по авиакеросину. Его производит ПНХЗ, из-за этого у нас керосин дешевле, чем в других аэропортах, – добавил Асаин Байханов. – Плюс планируем реконструировать здание аэровокзала – расширить его, сделать эскалаторы. Проект будем финансировать из местного бюджета. В марте должны выйти с экспертизой.
Напомним, после двух этапов обновления павлодарский аэропорт будет соответствовать международным стандартам. Взлётно-посадочную полосу должны расширить на 15 метров, заменить светосигнальное оборудование, освещение, ограждение по периметру, патрульную дорогу. Внутри аэровокзала разделят зоны досмотра, прилёта и вылета, увеличат зону ожидания пассажиров. Кроме того, в план входит строительство дополнительного здания.
Ранее заместитель председателя комитета гражданской авиации указывал: в Казахстане есть опыт реконструкции аэропортов без приостановки полётов. В управлении транспорта сообщали о переговорах с авиакомпаниями, чтобы временно использовать малую авиацию и грунтовую взлётно-посадочную полосу.
