°
Павлодар

Добрый день, похоже Вы первый раз зашли на наш портал.

Уточните пожалуйста, Ваш город Павлодар?

Да, верно Другой город
Разделы портала Поиск

Введите не менее 4х символов...

 
Все новостиПавлодарКазахстанскиеНародные новостиАфишаЗОЖНовости компанийИзбранноеПоиск

Павлодар :: 3 часа назад

 0    18

0

В избранное

Как оцифрован крупнейший железнодорожный кластер Павлодарской области

Цифровые и автоматизированные решения внедрены на всех этапах производства кузнечно-бандажного комплекса, сообщает корреспондент @Pavlodarnews.kz.  

По информации пресс-службы предприятия, Экибастузская компания – крупнейший в стране кластер полного цикла по производству железнодорожных компонентов – запустила первый в Казахстане кузнечно-бандажный завод, полностью соответствующий принципам Industry 4.0.

– В кузнечно-бандажном комплексе полностью оцифрован весь производственный цикл – от контроля сырья до отгрузки готовой продукции. На предприятии внедрена сквозная цифровая система управления, включающая модули планирования, контроля, анализа и интеграцию с ERP-системами. Это позволяет в режиме реального времени отслеживать статус заказов, параметры оборудования и качество продукции, – рассказали в пресс-службе.

Машиностроительный завод в Экибастузе стал важным этапом в развитии промышленного потенциала региона и примером внедрения передовых технологий в отечественное машиностроение. Особое внимание уделено интеллектуальному контролю качества и роботизации ключевых процессов.

– На предприятии применяются как ручные методы контроля, так и автоматические системы: визуальные инспекции, ультразвуковые дефектоскопы, сенсоры положения и температуры. Все результаты протоколируются и хранятся в цифровом виде. Это гарантирует стабильное качество продукции и позволяет оперативно реагировать на возможные отклонения. На отдельных этапах также проводится ручная проверка для дополнительной оценки, – отметили в компании.

В производстве активно используются промышленные роботы. «Железные» помощники задействованы во всех критически важных операциях, где необходима высокая точность, безопасное обращение с тяжёлыми изделиями и работа при высоких температурах. Они выполняют задачи по захвату, перемещению, нагреву и маркировке, обеспечивая точность, безопасность труда и сокращение производственного цикла.

В компании подчёркивают, что автоматизация и цифровые технологии уже позволили значительно повысить производственную эффективность и снизить влияние человеческого фактора на критических этапах.

– Удалось повысить стабильность качества, сократить производственные простои, усилить промышленную безопасность и обеспечить прозрачность процессов за счёт протоколирования всех действий, – сообщили в пресс-службе.

Для повышения безопасности все тяжёлые и потенциально опасные операции автоматизированы: система ограничивает доступ в рисковые зоны и минимизирует необходимость ручного труда. Эффективность производства отслеживается по трём ключевым направлениям: качеству продукции, статусу заказов и работе оборудования. Эти показатели анализируются в реальном времени, что позволяет своевременно принимать управленческие решения.

Производственная мощность предприятия составляет более 160 тысяч единиц продукции: 88 тысяч черновых бандажей для локомотивов, 25 тысяч заготовок больших зубчатых колес, 36 тысяч черновых локомотивных и вагонных осей, 9400 центров колесных катаных, две тысячи поковок инструмента деформации.

Павлодар :: 3 часа назад

 0    18

0

В избранное

Поделиться в социальные сети:

Похожие новости

Комментарии

Авторизуйтесь чтобы оставлять комментарии.

Пока никто не разместил комментарий. Будь первым!

Последние комментарии на портале

Мала Мала 15 января 2024 18:37

У меня один пограничник спросил номер, пожалела что не оставила . Как его найду теперь

К новости:
В пограничном управлении Бейнеу призывники приняли военную присягу

Мала Мала 15 января 2024 18:37

У меня один пограничник спросил номер, пожалела что не оставила .

К новости:
В пограничном управлении Бейнеу призывники приняли военную присягу

иван иван9 декабря 2023 15:36

Добрый день! Где карту посмотреть, не понял.

К новости:
Город на карте

Видео