Разработан эскиз,
который находится на рассмотрении в управление пассажирского транспорта,
необходимый для внесения изменений. Ввиду того, что опознавательные
знаки такси в классе бизнес будут минимальными, возникает вероятность
самовольного брендирования частных автомобилей для получения
вышеназванных преференций.
«Наше предложение – это
внедрение специального номера для такси, что даст право
беспрепятственного доступа к стоянкам такси в аэропорту, жд-вокзалах,
госучреждениях и проезда по бас-лейну», - сказал председатель Ассоциации
транспортников Астаны Медет Курманов.
Аким Астаны Асет Исекешев в ходе встречи с бизнес-сообществом попросил о
поддержке Кулибаева, отметив, что в прошлом году акимат выходил с таким
предложением на министерство, но инициатива не нашла поддержки.
«Здесь необходимо
внесение в приказ «О утверждении форм и образцов государственных и
регистрационных номеров», и дополнить разделом специальных
регистрационных знаков для такси. Наше предложение в зеленом варианте. В
Минске в таком формате работают, в Нью-Йорке, в Москве в 2020 году
такая практика уже была внедрена. На сегодня рынок уже созрел, и готов к
дальнейшему росту и такому сотрудничеству», - сказал председатель
Ассоциации транспортников Астаны Медет Курманов.
http://pavlodarnews.kz
http://pavlodarnews.kz
